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据日本共同社4月17日报道，日本空自称，飞行员三等空佐（相当于空军少校）细见彰里9日晚7点左右与其他3架战机一同从三泽基地起飞。在设想针对战机的训练中，于晚7点26分前后通过无线电告知“中止训练”，飞机约1分钟后在基地以东约135公里的太平洋上从雷达上消失。

“疫情叠加复工潮，经济成为新战场。”《金融时报》中文网10日刊文说，随着返程开工潮出现，疫情主要战场从武汉转向中国其他各大城市，尤其是中小企业，它们往往能最先感受到经济下行的压力。不过对于投资者而言，不必对目前的情况过于恐慌。美国媒体10日称，供应链跟不上，员工出行受限，货运受影响，这些都限制了企业复工的能力。“在流行病期间，如何权衡公共卫生优先事项与结束经济困境的需要始终是棘手问题。”美国哥伦比亚大学流行病学家伊恩·利普金9日说。

作者：秦朔 / 微信公众号：qspyq2015金融是门复杂的学问，为弄明白一些，这些年我一直在学习。在上海交通大学高级金融学院读了EMBA后，接着读DBA。最近，DBA同学聚会，不约而同谈到贾跃亭，他刚刚说已经无法兑现向乐视网的借款承诺，真是走投无路了。在征询同学意见后，我以情景写作方式写下这篇文章，希望呈现从金融角度的一些思考，不过所有姓名均为化名。

梳理历年财报可以看到，2015年至今，中科新材的营收主要由家电复合材料和商业保理两大块组成。2015年，中科新材的家电复合材料营收10.69亿元，占比98.85%，商业保理营收360.4万元，占比0.33%。2016年，中科新材的家电复合材料营收同比下降4.54%，实现10.21亿元，商业保理营收占比提升至1.77%，为1859万元。

一场全民的‘物理隔离’，也是一次突如其来的‘心理疏离’，带来更加颗粒度的数字深化，也让实体行业更加发愁‘找人’。变量其实自有脉络，突然提速或倒逼，是检阅也是警醒。未雨绸缪，该做的还是要晴天补瓦。可以看到许多企业，在这次疫情中展现出的主动创新，而其受到的包容和接受度也让人更确信——需求一直都在，只是你要不断创新自己的场景。

报告称波音公司未能向飞行员提供有关MCAS系统的任何信息，导致机组人员在危急时刻无法及时了解面临的情况。由于飞机手册和飞行员培训中没有关于MCAS系统的信息，机组人员很难诊断出问题并及时采取纠正措施。报告显示失事飞机的攻角传感器出现了故障，MCAS系统根据错误的传感器数据进行了错误的调整。而类似传感器故障在失事飞机失事前一天的飞行中就曾发生过，但是狮航并没有停飞该架飞机。