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例如海南可以在自由贸易账户（HNFT）体系建设上找到突破口。“FT账户在上海自贸试验区先行先试以来首次推广至海南自贸区，海南应该差异化发展。上海作为国际贸易、国际金融中心，重点是满足金融机构需求，而海南作为国际旅游岛，在个人账户上的需求量大，应该作出海南特色。”他说。

记者：小鹏汽车在制造方面有什么样的基础？何小鹏：我觉得在纯的工艺制造这个体系里面，基本上这群人我们都是来自于整车厂，做过十年到三十年，管制造的，这是第一。第二我觉得我们比较幸运的是，无论是肇庆还是海马三工厂都是全新工厂。我举个例子，我去参观一些厂，我发现他们的厂里面的产线大概有数千人的规模，然后我们发现新的制造工厂需要的人数大幅度下降了，这是智能制造的能力，第一点我觉得智能制造商有很多能力是来自于我们的合作伙伴，不来自于我们自己，比如说设备供应商，所以核心的点把这些供应商选择好，跟他们磨合好，找到懂的人去干这个事情，我为什么说等到下个月，下下个月我们会不断把这些能力体现出来，这些能力讲没有用，说老实话今天我也不是那一块的专家，我也讲不出来，讲不好，我现在在这一块在学，但是我希望让大家眼见为实，这个很重要。

但他也强调，制度创新着重补短板也相对适合起步较晚的海南自贸区，因为建设海南自由贸易试验区首先需要有完善的制度和强力的监管能力，“如果这些能力提不上去，引不来凤凰”。海南大学经济与管理学院副院长李世杰此前在接受21世纪经济报道记者采访时也表达了同样的观点，海南基础薄弱、政府服务意识相对较差，因此在探索、建设自由贸易试验区与中国特色自由贸易港方面尤其需要加速补短板。

不过，何小鹏仍然向媒体表示，公司的产能不存在问题。“之前媒体拍错了地方”，他表示，肇庆生产基地由于当地土质问题，在垫高地基的工作上耗费了两个月时间，但工厂现在已经开始打桩。而且，该工厂并不涉及现有车型G3的生产。“明年我们会发布一款新的B机车车型，主要在肇庆生产。”何小鹏说，公司今年发布的G3则会在小鹏汽车和海马合作建立的工厂中生产，今年9月会进一步向媒体披露工厂生产进度。

最终发行价格将在取得中国证监会关于本次非公开发行的核准批文后，由公司董事会在股东大会授权范围内与保荐机构（主承销商）按照相关法律、行政法规、部门规章或规范性文件的规定，根据发行对象申购报价情况，以竞价方式确定。具体到发行对象，整体将不超过10名特定投资者。符合中国证监会规定的证券投资基金管理公司、证券公司、信托投资公司、财务公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者以及其他符合法律法规规定的法人、自然人或其他机构投资者均可报价。

黄金策略：1、1228附近（1227-1229）多，止损1224，止盈1234-12362、1240附近（1239-1241）空，止损1243，止盈1232-1230责任编辑：陈平远离消费陷阱，提升消费体验，黑猫投诉平台全天候服务，您的每一条投诉，都在改变这个世界。[投诉，就上黑猫][下载客户端，随时随地一键维权]