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2017年7月，中国新闻网的一篇报道给出了这样的数据：有针对182家中国最杰出家族企业的调查显示，在平均年龄达到52岁的创业家群体的子女二代中，多达82%的人表示“不愿或不主动接班”。这意味着今后一段时间，“无人接手”或成不少民企面临的尴尬。

唐山钢坯节后或将偏强运行：Mysteel钢铁事业部张新华认为，就节前下游成品材成交、成品厂库以及轧钢厂放假预期看，成材累库速度或低于去年。综合供需、库存变化，预计节后钢坯大概率趋强。全国带钢价格有望偏强运行：Mysteel钢铁事业部方正认为，不少钢厂也因为利润较少，选择近期集中检修，例如江苏、山西地区均有不同程度的带钢供给缩量。因此笔者认为明年年初在带钢社会库存较低，下游需求启动，市场心态由弱变强等要素的影响下，价格有望偏强运行。至于能涨多少幅度，得届时看需求启动的时间和力度，以及相关品种热卷的强弱而定。

记者发现，知乎中，“如何看待不到1块钱红包还需要通过下载APP才能提取”居同类“红包”话题榜首，引发超过1200个回答，由于抵触下载APP太多而放弃抢红包或者放弃提现的不在少数。如何对红包效果进行公允评估，可能只有企业自身知道。不过在一些业内人士看来，从获客层面看，春节营销对商家的回报仍就利大于弊。一位上海征信从业者给记者算了一笔账，目前消费金融信贷端获客成本200~500元不等（较好水平），但流量巨头发出的红包中海量在10元以下，如果实现绑卡提现，后续可进一步提供理财、信贷等高毛利业务营销。“即使绑卡提现后再解绑，相关数据已经沉淀，可为其生态内各类业务提供价值。比如你可能很快会接到相关理财和贷款短信。”

4、推进开放合作，明确合作标准，筹备100亿元人民币5G联创产业基金，促进产业发展。(韩大鹏)摘要：路透社称，中国汽车厂商估值下滑可能刺激滴滴在2019年收购一家汽车厂商，小鹏汽车、知行汽车都可能成为滴滴潜在收购对象。对此，滴滴出行方面向全天候科技表示，这仅是媒体自己的预测；小鹏汽车方面也向全天候科技表示，这个消息毫无根据。

2已被立案侦查除了上述3家上市公司，购买华领资管旗下票据私募产品的个人投资者也不在少数。一名投资者维权代表告诉《国际金融报》记者，“华领泽银稳健系列票据分级私募基金”和“华领定制系列银行承兑汇票分级私募基金”两个系列产品，于2016年非公开募集，通过华领资管直销，开放式运作，总规模为35亿元。

给了“上进”的机会，干部却冒着违反组织纪律的风险拒绝被“升官”，如此剧情，实属罕见。抛开县纪委处理决定不谈，这件事也从一个侧面反映出基层的用人难。尤其是对从事基层工作的女干部来说，如何平衡工作、家庭和个人生活，着实是个大问题。在这方面，女干部的付出可能比男干部要更多，她们的职场顾虑未必都不近人情，而且很多是切切实实的困难。